水泥制管機,顧名思義就是制作水泥管的機械,俗語又稱作水泥制管機械和水泥制管設備,在中國南方部分地區又稱作涵管機械,其中離心式水泥制管機是常見的一種。離心式水泥制管機以沙子、石子、水泥為原料,可生產長度1000-5000mm、內徑200-1200mm各種平口、企口、承插口等多種鋼筋混凝土排水管。各項力學指標完全符合標準。廣泛用于高等級要求的深井、市政排水、高速公路等給排水工程,生產效率為4-5節/小時。小編要跟大家分享一下離心式水泥制管機托輪結構形式的改進方法,希望能對大家有所幫助。
離心式水泥制管機的結構形式按外形托輪有光邊、單邊及雙邊三種,以適應水泥管模具跑輪的外形,跑輪大體上也是以上三種形式。為了延長離心式水泥制管機托輪使用壽命,降低噪聲,便于維修,提高設備利用率,增加效益,托輪可作以下改進。
(1)托輪個緣覆蓋尼龍之類的材料(見圖2a),以提高耐磨性,延長使用壽命,降低噪聲。
(2)輪緣采用組裝式(見圖2b),組裝式托輪不僅可降低鑄件成本,磨損部分便于拆換檢修,而且托輪不會因外徑磨損車削后強度不夠而報廢。
(3)外加副托輪(見圖3),即在跑輪上再加一壓輪,這樣,可提高轉速,減小跳動,防止鋼模甩出。
(4)減少托輪組,我國標準規定,托輪間距為2m或2m整倍數,這樣,在生產長構件(桿、樁)時,托輪組數很多,若生產長構件與生產壓力管一樣,都用兩組托輪,那么,水泥管模具支點就可大減少,運轉就會更加平穩,托輪維修和安裝調試也就可大大減少,在國外(STELMO公司)托輪間距已達20m以上。
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