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水泥制管機，顧名思義就是制作水泥管的機械，俗語又稱作水泥制管機械和水泥制管設備，在中國南方部分地區又稱作涵管機械，其中離心式水泥制管機是常見的一種。離心式水泥制管機以沙子、石子、水泥為原料，可生產長度1000-5000mm、內徑200-1200mm各種平口、企口、承插口等多種鋼筋混凝土排水管。各項力學指標完全符合標準。廣泛用于高等級要求的深井、市政排水、高速公路等給排水工程，生產效率為4-5節/小時。小編要跟大家分享一下離心式水泥制管機托輪結構形式的改進方法，希望能對大家有所幫助。

　　離心式水泥制管機的結構形式按外形托輪有光邊、單邊及雙邊三種，以適應水泥管模具跑輪的外形，跑輪大體上也是以上三種形式。為了延長離心式水泥制管機托輪使用壽命，降低噪聲，便于維修，提高設備利用率，增加效益，托輪可作以下改進。

　　（1）托輪個緣覆蓋尼龍之類的材料（見圖2a），以提高耐磨性，延長使用壽命，降低噪聲。

　　（2）輪緣采用組裝式（見圖2b），組裝式托輪不僅可降低鑄件成本，磨損部分便于拆換檢修，而且托輪不會因外徑磨損車削后強度不夠而報廢。

　　（3）外加副托輪（見圖3），即在跑輪上再加一壓輪，這樣，可提高轉速，減小跳動，防止鋼模甩出。

　　（4）減少托輪組，我國標準規定，托輪間距為2m或2m整倍數，這樣，在生產長構件（桿、樁）時，托輪組數很多，若生產長構件與生產壓力管一樣，都用兩組托輪，那么，水泥管模具支點就可大減少，運轉就會更加平穩，托輪維修和安裝調試也就可大大減少，在國外（STELMO公司）托輪間距已達20m以上。